Миф (устойчивое мнение)

Достоверность  мифа

Выбор Маршал

Во всем мире в качестве запорной арматуры используют неремонтопригодные краны и при поломке просто заменяют их, так как  стоимость ремонтных работ разборного шарового крана сопоставима со стоимостью нового изделия.

НЕВЕРНО!  В высокоразвитых странах умеют экономить природные ресурсы и сокращать расходы на плановый и экстренный ремонт. Знают насколько потери рабочей среды и давления сказываются на качестве работы объекта. Так как реальная стоимость ремонта запорной арматуры обойдется менее 30% стоимости нового оборудования!!!

                 В арматурной терминологии следует заменить понятие «ремонтопригодный шаровой кран» на  «модульную конструкция шарового крана», так как Ремонтопригодность подразумевает под собой лишь возможность отремонтировать, но не предполагает "горячей" замены вышедших из строя узлов (модулей).

               Принцип «модульности» уже реализован в кранах производства Маршал: как в цельносварных, так и в разборных шаровых кранах предусмотрена возможность замены уплотнений штока и грундбуксы, без демонтажа с трубопровода.

               Мы создаем все возможности для своего потребителя сокращать расходы не в ущерб качеству работы.

Во время эксплуатации при отрицательных температурах разборные краны теряют свою герметичность

НЕВЕРНО! Герметичность изделия зависит не от типа корпуса – разборный или цельносварной, а от надежности конструкции , соблюдения СТАНДАРТОВ и применении качественных материалов при изготовлении.  Проверке каждого изделия!

              Мы производим краны с классом герметичности А с соблюдением не только  Российских, но и мировых стандартов. В производстве мы используем только качественные материалы.

При поточной сборке разборного шарового крана сложно добиться фиксированного прижатия уплотнительного фторопластового седла к шаровой пробке

НЕВЕРНО!  При ответственности производителя за каждое изделие не важно идет массовый или единичный выпуск, а непосредственно фиксация фторопластового седла к шаровой пробке в качественной конструкции происходит за счет  равномерного поджатия седел тарельчатыми пружинами и дублирующими уплотнениями.

             Профессионализм производителя, ответственность и проверка каждого изделия!

Миф (устойчивое мнение)

Достоверность  мифа

Выбор Маршал

В конструкции разборного шарового крана присутствуют несварные соединения, что приводит к повышенному вниманию со стороны эксплуатационных служб

НЕВЕРНО! Внимание со стороны эксплуатационных служб скорее привлекает частая замена оборудования, аварии за счет установки некачественного оборудования, экономические и временные потери при замене оборудования.

             Вне зависимости от конструкции корпуса под ТМ Маршал выпускается оборудование высокого качества, к которому нет претензий у эксплуатационных служб. Не возникает претензий и при испытаниях на соответствие технических требованиям(ГОСТ)

Разборный шаровой кран имеет бОльшую металлоёмкость (в среднем на 25% выше цельносварной конструкции), что приводит к удорожанию накладных транспортных расходов и усложнению монтажа арматуры

НЕВЕРНО! Вне зависимости от типа корпуса большую металлоёмкость имеют конструкции в которых соблюдены ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ,  именно соблюдение стандартов определяет НАДЕЖНОСТЬ изделия!

           Мы строим выводы и производим свои изделия опираясь на конструкторский опыт и многолетние исследования  профессионалов – мы не подводим своего потребителя

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ УСТАРЕЛИ, ведь в европейских странах требования к изделиям другие

НЕВЕРНО! Европейские стандарты рассчитаны на другие климатические условия и правила эксплуатации.

              Наши изделия соответствуют ГОСТ, ISO 9001:2008 и высоким требованиям API, сертифицированы в соответствии с директивой 97/23/ЕС

Показатель

Стандартный цельносварной шаровой кран

Шаровой кран ТМ Маршал

Герметичность затвора

Стандартное седло

Усиленное седло с увеличенной площадью и дополнительное дублирующее уплотнение, за счет этого взаимодействие седла с запорным органом на 35-53% выше, чем у стандартных конструкций

Герметичность относительно внешней среды

Два уплотнительных кольца на штоке

Самоуплотняющаяся конструкция с тремя эластомерными кольцами, увеличивающими срок службы шпиндельного узла и являющимися дополнительным элементом увеличивающим герметичность изделия

Толщина стенок корпуса и шара

Минимально возможная в соответствии с собственными ТУ(Техническими Условиями)

В строгом соответствии с Государственными Отраслевыми Стандартами

Коррозия корпуса

Любая сталь подвержена коррозии, но в связи с тонкой стенкой корпуса в стандартном исполнении коррозия представляет опасность создания аварийной ситуации и снижает срок службы изделия

Толщина стенок (соблюдение ГОСТ) снижает опасность выхода из строя оборудования при коррозии, увеличивает срок службы изделия

Коррозия запорного органа (шара)

Шар изготовлен из стали с низкой коррозионной стойкостью, подверженной сильной питинговой коррозии, что значительно снижает срок службы изделия

Шар изготовлен из стали 12Х18Н10Т, имеющую высокую стойкость к коррозии, что увеличивает срок службы и надежность изделия.

Гидравлические потери и давление рабочей среды

Конструкция крана увеличивает гидравлические потери и потери давления рабочей среды из-за наличия диффузорных и конфузорных  переходов внутри корпуса

В конструкции крана минимизированы возможные переходы

Строительные размеры

В соответствии с производственной линейкой(в основном в соответствии с длиной задвижки)

Производственная линейка предусматривает исполнение в двух видах: со строительной длиной задвижки на замену в уже имеющихся трубопроводах и межфланцевые с укороченной длиной для установки запорной арматуры на новых трубопроводах

Ремонтопригодность

Неремонтопригоден

Возможен, как полный ремонт, так и замена уплотнений шпиндельного узла без демонтажа запорной арматуры с трубопровода

Срок службы

Не менее 3 лет

До 30 лет

Опыт производства шаровых кранов

От 3 до 13 лет

19 лет